hanit® inb Paddockplatten
Bodenbefestigung ohne Unterbau
Matschige Paddocks, Trails und der Eingang zur Weide müssen nicht sein. Verlegen Sie einfach und ohne aufwändigen Unterbau die hanit® inb Paddockplatten direkt auf den Boden, auch wenn er gerade matschig ist. Die Platten aus Recycling-Kunststoff bilden durch ihre intelligente Verzahnung eine stabile Fläche, so dass die einzelnen Platten nicht mehr einsinken können.
Der Boden wird durch die offene Struktur nicht versiegelt und ein Rückbau der Flächen ist jederzeit möglich. Der hanit® Recycling-Kunststoff erfüllt die hohen Anforderungen an Umwelt,- Gesundheits- und Gebrauchseigenschaften, denn dem Produkt wurde der Blaue Engel verliehen.
Doppelt genoppte Oberfläche für sicheren Grip
Intelligentes Stecksystem ermöglicht einfache und schnelle Verlegung ohne Werkzeug
Bedarf pro m2: ca. 4 Platten – 1 Palette = 35 m2
Versiegelte Fläche: ca. 70 %
Füllvolumen bis Oberkante: ca. 0,03 m3 pro m2
Geeignet für Lastklasse SLW 60 nach DIN 1072 | PKW bis 3,5 to ohne Unterbau
Maße: Breite x Länge 50 x 50 cm, Stärke 5,3 cm
Gewicht pro Platte 6,7 kg | pro Palette (140 Platten, 35 qm) 956 kg
Farbe grau
Preis pro qm
- inklusive 19 % MwSt. ab Lager Grebenhain. Transport auf Anfrage.
- Für große Abnahmemengen erstellen wir gerne ein individuelles Angebot.
- Wir freuen uns auf Ihre Bestellung per eMail
Preis pro 35 qm
- inklusive 19 % MwSt. ab Lager Grebenhain. Transport auf Anfrage.
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Matsch im Paddock – auch bei uns eine Never Ending Story.
Und wir haben uns wirklich viel Mühe gegeben. Sand, Hackschnitzel, Rollkies, Kunstrasen – der Matsch kam immer wieder durch. Etwa 40 cm unter der Grasnarbe verläuft bei uns eine Tonschicht, die kaum Wasser in die unteren Bodenschichten durchlässt und für eine sämige Breischicht des Belages sorgt.
Irgendwann kommt man tatsächlich zur einzig vernünftigen Entscheidung, Paddockplatten zu verlegen. Leider war Frau Schlaumeier der Meinung, dass es auch eine billige Version tut. Das habe ich bereits beim Verlegen bitter gebüßt. Jede Platte musste mit vier Haken verbunden werden, die zuvor aus den Platten ausgebrochen wurden und nur mit roher Gewalt in die Verbindungsnupsis eingedrückt werden konnten. Nach gefühlten 100 Stunden, blutenden Fingern und 14 Tagen Rücken war es doch geschafft und wir waren so stolz auf unser Werk.
Leider hielt dieses Hochgefühl nicht lange an, denn schon nach einigen Wochen klaffte das erste Loch in einer Platte – der Tinker war’s. Naja, man versucht mittendrin eine Platte zu ersetzen, irgendwie halt mit mehr oder weniger Halt. Am begehrtesten Platz vor der Raufe sackten die Platten bald reihenweise ab, bei Regen bildete sich ein See, der für die Holzfüße der Raufe auch nicht gerade gesund war. Bei Frost warf sich dazu noch ein ganzes Flächenstück zu einem Faltengebirge auf. Ganz arg auf die Nerven gingen uns die Verbindungshaken zwischen den Platten, die so langsam nach oben wanderten. Beim schwungvollen Abäppeln blieb man bei nahezu jeder vollen Schaufel an einem Haken hängen und schwupppp … alle Äppel fliegen quer durch den Paddock.
Wer billig kauft, kauft zweimal … Wir haben in 2022 die inb-Paddockplatten verlegt und sind endlich glücklich. Perfekt eben ist der Paddock nicht, aber das ist dem schwammigen Untergrund, den heuer extremen Regenfällen und der Fütterung mit schwerem Radlader geschuldet. Insgesamt ist die gesamte Fläche nach fast zwei Jahren nur etwas uneben, keine einzige Platte ist kaputtgetreten, auch den Noriker und seine Vollbremsungen halten sie aus und der Verbund ist komplett geblieben, auch an den Randbereichen.
Hätte man das mal vorher gewusst, wir hätten viel Geld, Mühen, Rückenschmerzen und Nerven gespart 🙂
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Inh. Holger Zingg
Hoherodskopfstr. 15
36355 Grebenhain
Mobil 0171 – 210 95 70
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